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La mejor configuración de F1 24 para Spa-Francorchamps en Bélgica

La mejor configuración de F1 24 para Spa-Francorchamps en Bélgica

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Entre todos los circuitos de F1 24 de Codemasters, el Circuito de Spa-Francorchamps es uno de los trazados de Fórmula 1 más queridos y desafiantes, ubicado en lo profundo del bosque de las Ardenas. Rectas rápidas, curvas amplias y cambios de elevación espectaculares hacen de Spa una verdadera prueba de habilidad tanto para los conductores como para sus coches.

Mide 7.004 km de longitud con 20 curvas; Por lo tanto, esta pista tiene mucho que ofrecer en términos de emoción, algo que cualquier aficionado a las carreras apreciará.

La mejor configuración recomendada de F1 24 para Spa-Francorchamps en Bélgica

Para esta pista histórica, un automóvil requiere una disposición receptiva y estable. Esto es crucial para volar a través del famoso Eau Rouge, navegar por las estrechas curvas de La Source o conducir a través de Blanchimont. En tales casos, la configuración correcta y precisa marca la diferencia.

La siguiente es la mejor configuración para F1 24 en Spa-Francorchamps. Le llevará por todos y cada uno de los recovecos de este magnífico circuito.

Aerodinámica

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  • Aero del alerón delantero: 15
  • Aero del alerón trasero: 11

Transmisión

  • Ajuste del diferencial al acelerar: 55%
  • Ajuste del diferencial sin acelerador: 50%
  • Frenado del motor: 100%

Geometría de suspensión

  • Camber delantero: -2,70
  • Camber trasero: -1,00
  • Divergencia delantera: 0,01
  • Convergencia trasera: 0,01

Suspensión

  • Suspensión delantera: 31
  • Suspensión trasera: 10
  • Barra estabilizadora delantera: 10
  • Barra estabilizadora trasera: 3
  • Altura de manejo delantera: 11
  • Altura de marcha trasera: 45

Frenos

  • Presión de freno: 100%
  • Polarización del freno delantero: 55%

Llantas

  • Presión del neumático delantero derecho: 23,6 psi
  • Presión del neumático delantero izquierdo: 23,5 psi
  • Presión del neumático trasero derecho: 20,8 psi
  • Presión del neumático trasero izquierdo: 20,8 psi

Un circuito así exige una configuración del coche bien equilibrada, donde una buena eficiencia aerodinámica combine con un manejo sensible y un frenado estable. Con esta guía de configuración, estará listo para enfrentar los desafíos únicos de Spa. El coche te dará toda la confianza necesaria para acelerar a fondo en las rectas rápidas y las curvas amplias.

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